ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン
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商品説明
ND ロードスター用カーボンシフトノブです。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。ネジ部はM10×1.25です。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。ですが注意点あります。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。停車時のギヤ入れも同様です。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。。レーシングカート KT100 SD。HOT_HOTさま専用。新品未使用品 ヤマハ純正 ビーノ SA37J フューエルポンプ 燃料ポンプ。MOCAL オイルクーラー 本体 + 取り付け金具 + Oリング。バ*ー様 Coto sports BOV-S02 強化ブローオフバルブ。DC5 インテグラ タイプR 純正エアクリーナーBOX エアクリ フィルター付。TOMEI SR20 スプロcket 赤。ステンレスヒーターホース44インチ。jzx100 1jz 1jzgte jzz jzs jza スロットル。LEG SPORT ハイパーインテーク ZC6/ZN6。セレナ 92600-1VA0D エアコン コンプレッサー 51Z00 51Z01。HKS製 GR86&BRZ用 エンジンカバー 送料込み価格!。Rb25det 前置きインタークーラー。haruセリカzzt231 ATエンジンマウント。村村!!ハイエース200系 プラド150系 イグニッションコイル。パーツ GReddy BLOW OFF VALVE TYPE-RS。forge ゴルフ7 タービンブランケット。クァンタムソレノイドトラック QS-TOY-8723T QUANTUMレビュー
商品の評価:




4.7点(2731件)
- めーたん0914
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- tochiPAPA
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- 12117556
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- ice2008
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ガイヤ0518
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- elephant0428
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- GGマサヒロ
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
- hirorakacc
- オイル漏れ完璧に治りました! ありがとうございます!
- ysra
- 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした!
- meru9702
- コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
- たー3665
- 取り替え完了しました!ありがとうございました。
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お店の情報
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