アルテッツァSXE10用 ORC 250Light HP(高圧着タイプ)
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商品説明
・仕様変更による交換のため出品となります。・汚れなど使用感はありますが再使用に問題はなさそうです。・走行中も異音などはなく目視確認しましたが各部品ともクラックなどの有害な傷はありませんでした。 ※軽量フライホイール特有のバックラッシュ音はありますが異常ではありません。・パイロットベアリングは取り付けたままです。手で回してガタや引っ掛かりなどもありませんでしたが気になる場合は交換してください。・クラッチプレートの摩耗状況をノギスで計測しましたが厚みは未使用時が8.65mmで取り外した時が8.4mmでした。目視で確認するかぎりまだ使えそうですが気になる場合は交換してください。。ミ*コ様 KAWASAKI カワサキ ガソリンエンジン FG200G 最大出力5。ラージサイズ スロットル アルトワークス ジムニー スーパーセブン ハスラーなど。ヨッシー ロビン。レイル Beatrush オイルキャッチタンク スイフトスポーツZC32S用。レーシングカート KT100 SD。HOT_HOTさま専用。新品未使用品 ヤマハ純正 ビーノ SA37J フューエルポンプ 燃料ポンプ。MOCAL オイルクーラー 本体 + 取り付け金具 + Oリングレビュー
商品の評価：
5.0点(2727件)
- ガオ☆
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- PilaBarfTamba
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- Miyazy
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- くー10040349
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- zako_apollo
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- 鬼組4912
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- pojyo
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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