[未使用]CTEK JS 800 12V バッテリーチャージャー
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商品説明
CTEK JS8002輪等小型バッテリー用 バッテリーチャージャーです。 バイクや小型マリン、農機用小型バッテリーに最適な0.8A出力。ボタンを一切持たない完全フルオートタイプです。箱は保管していた時についた汚れやスレがありますが、買った時に中身を確認するために開けたのみで、未使用です。バイクに乗り始めた時に心配で購入しましたが、結局一度も使うことなく、タンスの肥やしになっていました。おそらく今後も使用しないため、この機に出品します。ーーーーーーーーー・対 応:12V ( 開放 / 密閉 / ゲル / ドライ ) バッテリー・規 格:充電方式 : 4ステップ 全自動スイッチモード ( パルスメンテナンス付 )・充電 :1.2Ah ~ 32Ah・メンテナンス:1.2Ah ~ 100Ah・充電電圧:14.4V・定格出力電流:最大0.8A・環境性能:全天候型 / 防滴 / 防塵・使用可能温度範囲: -20℃ ~ 50℃・サイズ:141mm x 51mm x 38mm・重 量:330g。セルスターCellstar CC-2200 DX バッテリーチャージャー。Optimate 6 ampmatic TM187 充電器。WAKO'S Engine PS 200ml 6本セット。【25%引き】 EV充電器 第二世代 5Mケーブル 100V/200V w022。エンジンオイル NISMO スポーツオイル 0W-30 SP 化学合成油。AISIN メンテナンスフリーバッテリー 95D31Lレビュー
商品の評価:




4.4点(2671件)
- たいらんと8125
- 説明書が白黒だし英語だったので分かりませんでした。でも、図面をよく見ながら組立てました。。強度は大丈夫でしょう。
- fumimatsu0709
- やってみるまでドキドキ感は最高潮。やってみれば、なあんだ。 用もないのに上げ下げしたくなります。
- babaroalady
- 大型のバイクを所有しているのですが駐車場が狭くて何時も出し入れに苦労をしていました。ところがバイクリフターとの出会いで今までの苦労が嘘のようです。サイドスタンドに、お手製のローラーを追加したところ、ますます楽になりました。お勧めの商品です。
- みる1009
- 家でバイクの整備をする際に便利そうなので、購入しました。 価格は安いですが、しっかりした造りだと思います。 Tレンチの使い勝手が少々不満ですが、この価格でラチェット式は厳しいでしょう。
- sakitasu39
- やはりサイドスタンドしか無いバイクにはかなり重宝しますね!値段も手頃なんで持ってて損は無い。
- 食パン☆
- 純正品と比較してかなり作りは良いです。ローラーが付いているので掛けやすいのですが外しにくいです。
- coco6953
- トランポでのサーキット往復用に購入しました。コイツとリアスタンドを併用するとガッチリと固定できます。ただ難点はタイヤがくっつきます。降ろす時にクランプごと持ち上がった時はさすがに焦った。
- まさ31954573
- 比較的細めのバイクでは狭くしても間に合わないかも 調整が二段階しかないのも残念 気になることも、滑り止めのゴムが片側についてないですが不良品でしょうか? 調整幅がもう少しあれば満足、とりあえず内側にスペーサー追加で使ってます
- yokosukashin
- 友人のため買いましたが、安定感があって気に入っていました。
- izumiyuki1818
- この値段で十分使えると思います。素晴らしいです。 ドライバースタンドなどへ行くと普通に五万、六万超える値段で販売されているのでこの商品を見つけられて良かったです。 ただ、もしかしたら125CCクラスにはぎりぎりの大きさかもしれません。RS50は伸ばせるところ全部伸ばして何とか使えた感じです。250CC以上のバイクなら問題なく使えるでしょう。剛性感もあるので長く使えそうです。
- そら豆の皮
- スラッシュマフラー当たり、マフラー外し使用する始末(^_^; 2人どころか3人がかり(^_^;) アメリカンてかドラッグスターには向きませんな かろうじて只今、不安定に立ってますね(笑) 明日、恐る恐るフロント、ジャッキUPしトリプル交換ロング行ないますが、多分!倒れるね(笑)
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お店の情報
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