【5本セット】新発売 ワコーズ F-1(F102)フューエル ワン(150mL)
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商品説明
✅2026年「新発売」●ブランド:ワコーズ(WAKO'S)●F-1(F102)【清浄系燃料添加剤】●商品名:フューエル ワン ●品番・記号:F102・F-1 ●容量:150mL●本体価格:1,980円(税込)/1本 ●JAN:4938473061029●ガソリンエンジン専用(4サイクル・2サイクル)用自動車・バイク・農機具・船舶・産業機械・他あらゆるガソリンエンジンに対応※ディーゼルエンジン使用不可●キャブレター車・GDI車・ハイブリッド車などに対応●⾃動⾞では2010年代までPFI(ポートフューエルインジェクション)システムが主流でしたが、ダウンサイジングターボ(2010 年頃〜)を⽪切りに⾃然吸気(NA)エンジン(2015 年頃〜)でもGDI(ガソリンダイレクトインジェクション)システムが普及し始めました。注1:2025年9⽉度時点 メーカーHP 仕様・諸元より ※GDI採⽤⾞種率:国産・輸⼊⾞主要20メーカー(軽除く):86.6%【特⻑】(1)清浄性能の進化:燃料ライン系・燃焼室系の主な汚れをWAKO’Sだけの4つの独⾃清浄成分で強⼒洗浄。CCD(燃焼室カーボン):⾼純度PEAIVD(インテークバルブデポジット):⾼純度PEA+IVD ブースター+G ブースターPFI-ID(PFI インジェクターデポジット):⾼純度PEA+G ブースターGDI-ID(GDI インジェクターデポジット):⾼純度PEA+ G ブースター+DI ブースター≪有害排気ガスや⿊煙の低減・燃費改善・始動性改善・パワー回復・振動低減・アイドリングの安定化≫(2)添加率の最適化:ガソリン⾞に使いやすい燃料タンクの⼩さな⾞両でも使いきれる添加量です。●管理番号:000。【未開封】zymöl ワックス 8oz JAPON。そして2025年現在では、新⾞で販売されている海外製エンジンのほぼすべて注1 がGDI化しており、国産⾞も⾼額なGDIシステムを採⽤することが難しい低排気量⾞を除くと、GDIが主流注1 となっています。グリーンライフ 純水器 Purenish Pro。数量限定 MIYABIN SPECIAL 神風コレクション。4成分がお互いを補完しつつ相乗効果を発揮する≪クアトロシナジーテクノロジー≫によりPFI ⾞・GDI ⾞固有の汚れに対応します。【未使用】嵐神 ARAJIN 最強 ブロワー。WAKO'S RECS エンジンクリーニング 1L。(15〜45L/1 本)(3)潤滑性の向上:インジェクターや燃料ポンプ、ピストントップランド周辺の潤滑性を向上します。MOPAR 純正 ラングラー ワイパーブレードレビュー
商品の評価:




4.8点(2661件)
- ちょきちょきえりー
- Dトラッカー250はレンガ1個分(5cm)以上、上げないとスタンドが入らないです。 上げるのに一苦労しますがメンテナンスがしやすいので良かったです。
- おさやぱんださん
- 価格は安いけど以外なぐらいしっかりした商品でした。
- syskiyo
- タイヤから取っ手の距離が長いので、リフトアップが軽い。それでこの重量は流石アルミって感じ。溶接もキレイだったので、良い製品と思います。
- yamaken3513
- スタンドとセットで購入しました。商品に記載してある通り、ハイクオリティです。
- キクボー1961
- バイクをリフトしてみました。 思っていた以上に安定します。アップ、ダウンを片手で行うので、付属のハンドルではちょっと大変なのでラチェットを使用しました。 自分の用途では十分利用できると感じました。もっと早く買えば良かった。。。
- じゅのん6795
- さすがにj-trip MADE in JAPANだけあって動きもスムーズ。フロントブレーキロックしてスイングアーム受けでもリッターバイクを1人でなんなく持ち上げることが出来ました。 ○○タロウを使っていましたが、やはり値段相応の品質です。
- ダリアスター
- 形状は似ていてもメーカーによって違うとのことでこちらを。ガタガタしたコンクリートで、ダメもとで購入しましたが、想像以上にスムーズに移動できるので驚きました。スタンドを動かすローラーは必須アイテムですね。これは便利です。
- ♪ケーレックス♪
- バイクのエンジンメンテナンス用に購入しました。取扱説明書はありませんが良い買い物が出来ました。
- canomania
- 発送から到着まで速く良きでした 使い勝手も良さそうなので期待もこめて
- AG1968
- さすが純正部品なんで問題ありません。 1人でも立てやすく安心です。
- tomo-1982
- すんごく良い、今まで後輪を左手で持ち上げるようにハヤブサ君を歯を食いしばりながら収納していたが、ムーバーを後輪に差し込み てこの原理で浮かせながらエイエイとやればなんと秒殺で完成。すんげ〜 作りはしっかりしているが、なんせ重量物なのでベアリングの耐久性は?ですね。また、全体的にエッジの処理がいまいちで、素手で扱うとちょっと怖いです。
- dume0243
- やはりデイトナ❗ 安心してしっかりとフロントを上げられます❗ タイヤ交換やFフォーク脱着に活躍すること間違いなしです👍
- キョウヘイ2474
- とても使いやすくつくりもとても良いです。 センタースタンドを外した車両には最高なアイテムだと思います。
- nisiura27
- コンパクトなスタンドを探していたので丁度良かったです
- Ono-Zuko
- CB750Fで使用 全く問題なし! メンテが楽になりました。
- ベティ9
- コンパクトでどこでも使い易い゜操作も簡単
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