ハイスパークイグニッションコイル 4気筒 N40 N42 N45 N46
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商品説明
bmw e90 320i前期N46で使用していたものです。使用距離は約30000キロ まだまだいけると思います。直前まで不具合はありませんでした。適合が無い場合はNGKの他種、もしくは純正プラグが最適とのことHIGH SPARK IGNITION JAPANの製品で、信頼性は高いとおもいます。予備ストックやまさかに備えといかがでしょう。NISSAN純正部品ＡＣＣバルブアッシー２３７８１−５３Ｊ００ダットサン平成5年。他にも順次、パーツ出品します。トヨタ スーパー ロングライフクーラント。ミ*コ様 KAWASAKI カワサキ ガソリンエンジン FG200G 最大出力5。純正相当プラグとの相性がよいです。ラージサイズ スロットル アルトワークス ジムニー スーパーセブン ハスラーなど。ヨッシー ロビン。■適応車種■ 4気筒 N40 N42 N45 N46エンジンE46/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92■商品説明■ 4気筒 N40 N42 N45N46 エンジン用NGKプレミアムRX適合品との組み合わせにより一番パワーが出るようです。レイル Beatrush オイルキャッチタンク スイフトスポーツZC32S用。レーシングカート KT100 SD。43000円ほどで購入しました。HOT_HOTさま専用レビュー
商品の評価：
5.0点(2725件)
- ムックさん0323
- 注文後すぐに到着しました。 純正と変わらずの商品でした
- ポテグル夫
- とても親切に対応したいただきました、ありがとうございます
- ヤーゴン1008
- パッキンは形状通りで、問題なくはめ込み出来ました。ねじ締めするゴムパッキンは、２５年使用した物は変形したと思われ、形がわずかに違ってましたが問題なく使用できｏｉｌ漏れが止まっています。
- sushizu235
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- 桔梗００４７
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
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