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アバルト595 GTECH ヒートガード

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商品説明

G TECHのヒートガードになります。タービンはギャレットなのでギャレット用ヒートガードになります。ヒートガード前面の削れはその跡です。取説等はありません、写真にあるものが全てです。- ブランド: GTECH- 素材: 金属- 色: ブラック- 部品タイプ: カバー- 付属品: 取り付け金具ご覧いただきありがとうございます。NISSAN純正部品ＡＣＣバルブアッシー２３７８１−５３Ｊ００ダットサン平成5年。2020年式アバルト595コンペに使用してました。トヨタスーパーロングライフクーラント。ミ*コ様 KAWASAKI カワサキガソリンエンジン FG200G 最大出力5。インテークを仕様変更し、元々着いていたヒートガードも取付けようとしましたがステーがホースに干渉したので該当部分を削り+ワッシャ追加で取付位置を少し高くすることでホースの干渉はクリアできたのですが今度はボンネットのストライカーがヒートガード本体に干渉するようになりました。ラージサイズスロットルアルトワークスジムニースーパーセブンハスラーなど。ヨッシーロビン。ボンネットを社外品に交換してるので干渉したのかもしれません。レイル Beatrush オイルキャッチタンクスイフトスポーツZC32S用。レーシングカート　KT100 SD。取付方法はネットで検索すると出てくるかもしれませんが普段から車を弄って遊んでる方でしたら簡単に取り付けれると思います。HOT_HOTさま専用。新品未使用品　ヤマハ純正　ビーノ SA37J　フューエルポンプ　燃料ポンプ。

レビュー

商品の評価：

4.2点(2725件)

2026-03-12

ムックさん0323: パッキンゴムは少し硬めに感じました。凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。

2026-03-29

ポテグル夫: アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。

2026-02-26