nd5rc ファイナル4.1 溶接デフロック
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商品説明
nd5rcのファイナル4.1 溶接デフロックです。L型 ソレックス ニッサン L28 ウェーバー。AT車は4.1なので、AT車から取り外しそのままMT車につけていましたドライブシャフトついてきますフランジはAT用を使ってますそれ以外はMT用がそのまま刺さりますこのまま装着して、オイルを入れればそのままつかえますフランジはそこそこの力でハンマーで叩かないとぬけないです。l880k 純正タービン。オイルシールは新品をつけましたnd5rcの6MTに取り付けしていました。jb23 後期用ミニコン、レンポンスジェット。自分の行くサーキットには微妙だったので取り外しです溶接はギヤとギヤ、ギヤとデフのケースを200Vアークで溶接してます。HKS GT II タービン 8262 54T T25フランジ 新品未使用。CPV35同じ溶接をしてサーキットを1年乗っていましたが剥がれませんでした。神戸発 アトラストラック1.5トン低床ロング オートマ ガソリン。デフオイルはラブカ85W150使ってました。チャンプ80 2GM エンジン 新品付属品多数 説明欄参照。シフトインジゲーターの表示がバグるので対策加工できるお店でしてもらってくださいわからないこと、値下げなどあればコメントくださいよろしくお願いします。HKS GT スーパーチャージャー brz zn6 86 zc6。お店の情報
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