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シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

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商品説明

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノアルテグラR8000シリーズクランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。WHITE INDUSTRIES チェーンリング 44T。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。Manitou X-VERT サスペンションフォークダウンヒル。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。カンパニョーロレコードシートピラー 26.8mm 箱入り。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。NITTO NJS刻印入り 115mm 競輪ステム NJS。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。KENDA PINNER Pro クリンチャータイヤ2本セット。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。良品★シマノWH-RS010ホイール前後輪 & シマノ11-28Tスプロケット。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。ホワイトインダストリーズ　WHITE INDUSTRIES 16t フリーギア。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。MAVIC D521 ホイールセット 26インチ。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。FSA カーボンシートポスト SL-K 27.2x350。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。m*t様 SHIMANO Pro VIBE ハンドル。たわみは皆無です。319【新品】vittoria　Strada　チューブラータイヤ　2本セット。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。SPEEDPLAY　ZEROチームグリーン　リクイガスカラー　ステンレスモデル。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。S-WORKS tarmac sl7 ステム 100㎜×6°。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。【新品同様】cannondale C1 Conceal Stem 100mm。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。BMX PRIMO BALANCEフォーク 25MM / EDブラック。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ