pivot 3-drive EVO スロコン スズキ用ハーネスTH-2C
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商品説明
Pivot 3-drive EVO スロットルコントローラー スズキ用TH-2Cハーネスセット本体、付属品は写真に写っている物が全てです。FINALkonnexion y51 フーガ 車高調。ハーネスTH-2CはアルトワークスHA36SやジムニーJB64W、ジムニーシエラJB74Wにも適合するようですが、詳細はPivotのホームページにて確実にご確認ください。メーガンレーシング リヤテンションアーム クラウン GRS182。。ミラジーノ用110㍉リアバネ ナビック製。内容物・3-drive EVO本体・車種別専用ハーネスTH-2C・両面テープ・インシュロック2本・取扱説明書2023年頃に購入し、スイフトRS(zc83s)で使用し半年ほど使用した後に取り外し自宅保管していました。取り外し時点で動作確認済みです。オートエグゼ アテンザ GJ ダウンサス。BM系 アクセラスポーツ ラテラルロッド スキットレーシング GJアテンザ 流用。以下、説明書記載の特徴・アクセルコネクターだけの接続低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました・OBD接続不要！コスパに優れたワンボディのスロコン。衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能・OBD製品も使用可能OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます・幅広い調整モード全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です中古品ですのでご理解頂ける方のご購入をお願いいたします。Y V36 CKV36 Z34 Z.S.S. リア調整アームレビュー
商品の評価：
4.4点(2716件)
- sakura1414
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- みーすけ5486
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- いちゅ０２２３
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- hanamama9539
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- miiim∞miiim
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- りょうた19730214
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- 有佳don
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- まみあー
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- 日除けのれん
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- yoshite7140
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- まーyan.
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます！
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